從8月下旬開始，物流行業(yè)今年的淡季結(jié)束，市場開始回暖，9月份以來，貨量明顯增加，預(yù)計10月份將繼續(xù)增長。

　　貨量旺季，同時也是物流行業(yè)的一次集體大考。為應(yīng)對業(yè)務(wù)量的較快增長，不少快遞物流企業(yè)開始提早布局，在配送時效、運輸服務(wù)等方面展開新一輪角逐。

　　作為實力強勁的頭部快遞物流企業(yè)，跨越速運除了持續(xù)發(fā)揮自己的“時效快人一步”的優(yōu)勢，還針對中小B端企業(yè)提出了差異化的物流服務(wù)，致力于幫助更多的企業(yè)客戶平穩(wěn)順利地渡過接下來的物流旺季。

　　運力、技術(shù)、服務(wù)齊備，跨越速運為貨量旺季做好準(zhǔn)備

　　每年的物流旺季，都是快遞物流企業(yè)的運營體系經(jīng)歷的重要考驗。

　　因為在貨量增長的前提下，快遞物流企業(yè)的服務(wù)時效必定承壓，而時效的兌現(xiàn)不僅表現(xiàn)在一個獨立點的快捷，而取決于整體的準(zhǔn)時、快達(dá)。要做到包括庫存、場地、站臺、信息等多個資源的和諧利用與共享，各環(huán)節(jié)通力配合。

　　跨越速運扎實的運營網(wǎng)絡(luò)與運力資源，是其有底氣應(yīng)對任何貨量高峰的底氣。

　　早在創(chuàng)立之初，跨越速運就確定了以“高端航空件”作為核心發(fā)展戰(zhàn)略，開啟了對航空資源的布局。2022年，跨越速運再次實現(xiàn)全貨機“小改大”、客機腹倉“窄改寬”的運力升級，優(yōu)化空中網(wǎng)絡(luò)布局和“空地協(xié)同”能力。不久前入列的第19架全貨機，為跨越速運航空網(wǎng)絡(luò)再添強勁助力。

　　目前，跨越速運以旗下19架全貨機為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò)，已實現(xiàn)全國90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋，華南、華東及華北近400余城市“夜發(fā)晨至”的快遞時效成為標(biāo)配，日均航空貨量近2000噸。

　　其次，對于科技的應(yīng)用，更是讓跨越速運有信心把強大的網(wǎng)絡(luò)實力發(fā)揮到最佳水平。

　　“越是貨量高峰，越要相信科技的力量，不能打亂仗、呆仗。”這一直是跨越速運堅持的信念。

　　如今面臨正在到來的物流旺季，作為一家相信科技賦能的企業(yè)，跨越速運早已提前通過自主研發(fā)的鑄劍系統(tǒng)進(jìn)行貨量智能管控，并基于大數(shù)據(jù)預(yù)判，制定了完備的應(yīng)對方案。

　　鑄劍系統(tǒng)消除了傳統(tǒng)管理模式中的信息孤島，提高對訂單需求的響應(yīng)速度，以及內(nèi)部車輛、場地資源的利用效率。在保障旺季服務(wù)質(zhì)量的同時，也能最大程度地優(yōu)化運營成本。

　　事實上，在過往歷次的物流旺季中，跨越速運都有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。尤其是在去年上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)恰逢618電商大促，跨越速運依然給出了時效承諾，幫助大批企業(yè)度過了“危機時刻”，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈關(guān)鍵時刻不掉鏈。

　　如今，物流貨量正處于旺季的爬坡期，跨越速運從運力、技術(shù)、服務(wù)等各個方面做好萬全的準(zhǔn)備，相信上下一心，必將保障整個物流作業(yè)體系高效運轉(zhuǎn)。

　　物流方案“另辟蹊徑”，跨越速運向中小企業(yè)做出服務(wù)承諾

　　針對正在到來的物流旺季，跨越速運在錘煉自身服務(wù)能力的同時，也關(guān)注到了B端中小企業(yè)的物流難題。

　　因為在旺季期間，消費訂單指數(shù)級增長，大多數(shù)快遞物流企業(yè)的運力資源向C端傾斜，而B端中小企業(yè)的正常貨運需求被邊緣化對待，物流時效難以得到保障。

　　其實在今年“6.18”期間，就有一些中小企業(yè)反應(yīng)，貨物運輸時效性受到物流旺季影響，貨物接收不及時、運輸時長增加等問題出現(xiàn)頻率增加。

　　作為一家十余年專注于B2B物流賽道的大型科技化速運企業(yè)，“差異化”的競爭策略和生存之道是一直根植于跨越速運基因中的。

　　在客戶選擇上，跨越速運主要聚焦于制造商、貿(mào)易商等中高端的企業(yè)客戶，例如華為、比亞迪、海信、格力、唯品會及富士康等國內(nèi)外知名企業(yè)。

　　B端企業(yè)客戶雖然在貨量旺季的倍增系數(shù)并不大，但他們對于時效的穩(wěn)定性要求特別高。因為制造業(yè)供應(yīng)鏈的全鏈路中，每一個時間點都要精準(zhǔn)把控，方能保證一整條供應(yīng)鏈鏈條的正常運轉(zhuǎn)。前兩年，跨越速運都在貨量旺季做出過“限時未達(dá)，減免運費”的承諾，無疑是給中小企業(yè)吃了一顆“定心丸”。

　　跨越速運承諾的不僅是時效，還有服務(wù)。對企業(yè)客戶開通一對一專屬客服服務(wù)，并會針對客戶對運輸?shù)臅r效性、安全性以及性價比等層面，為客戶打造個性化的物流配送解決方案。

　　由此可見，跨越速運是把自己嵌入到了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中的一環(huán)，這是對“以客戶為中心”理念的真正踐行。

　　“浪越大，魚越貴”，每年的貨量旺季，都是跨越速運對外展示、對內(nèi)提升的重要時機?？缭剿龠\的行事風(fēng)格，就是“敢打大仗硬仗”。今年的貨量旺季，讓我們一起期待跨越速運的精彩表現(xiàn)。